Інформаційний портал
Тут знаходиться найсвіжіша інформація

Ви знаходитесь: ГоловнаНовини в суднобудівній промисловості → Німеччина хоче будувати підводні човни для Австралії замість Японії


Німеччина хоче будувати підводні човни для Австралії замість Японії

підводний човен для АвстраліїУ середу 17 грудня німецький виробник підводних човнів ThyssenKrupp Marine System заявив, що може побудувати 12 підводних човнів «тип 216» в Австралії в строк і за ціною 20 млрд доларів або менше.

Про це повідомляє "Військовий паритет" з посиланням на The Australian. Компанія запевняє, що її багаторічний досвід в якості розробника і виробника підводних човнів з 161 побудованої підводним човном для 22 країн з 1960 року, пропонує менші ризики для Австралії і набагато дешевше, ніж закупівля японських підводних човнів класу Soryu, які ніколи не експортувалися.

«Поставка підводних човнів - це наш головний бізнес, який відповідає вимогам замовників, з будівництвом у їхній країні, передачею технологій і« ноу-хау », сказало джерело, близьке до TKMS.

Уряд Австралії розглядає питання про заміну шести підводних човнів класу Collins, які до 2026 року вироблять свій експлуатаційний ресурс.

У 2009 і 2013 роках міноборони подавало офіційні заявки на 12 сучасних підводних човнів із збіркою їх у Південній Австралії, де були побудовані підводні човни Collins.

Остаточне рішення з даного питання очікується наступного року після офіційного відкриття частного детского сада юзао.

Два роки тому не було зарубіжних претендентів, які могли б відповідати технічним вимогам Австралії. В даний час свої специфікації відправили кілька країн: Франція, Німеччина, Швеція та Японія, чиї підводні човни класу Soryu розглядаються, як більш підходящі для Австралії.

Компанія TKMS пропонує підводний човен «тип 216» з водотоннажністю 4000 т - збільшений варіант 1860-тонної «тип 214». Дальність плавання підводного човна становить 13000 миль, автономність - 80 діб. «Тип 216», насправді, не існує, але на 80% складається з відпрацьованих технологій. Компанія стверджує, що може побудувати перший підводний човен протягом 12 років, тобто до моменту списання австралійської HMAS Farncomb.

«Наша позиція полягає в тому, що ми можемо будувати підводні човни в Австралії, тому що у нас є досвід будівництва в інших місцях, таких як Греція, Туреччина і Корея», - сказало джерело.

А також Ви маєте можливість ознайомитись з:

Дата: 19. 12. 2014